À medida que o inverno se aproxima, os motoristas dependem cada vez mais Aquecedor do carro s permanecer quente durante seus traficantes. Mas as perguntas permanecem: é seguro usar um aquecedor de carro enquanto dirige e há riscos ocultos?
Como funcionam os aquecedores de carro
Os aquecedores de carros utilizam calor residual do sistema de resfriamento do motor. Quando o motor corre, o líquido de arrefecimento circula pelo sistema, absorvendo o fogo. Este líquido de arrefecimento quente passa pelo núcleo do aquecedor, e o motor do soprador empurra o ar sobre ele, distribuindo o calor na cabine. Ao contrário do ar condicionado, o aquecedor não coloca uma tensão adicional no motor, tornando-o uma maneira de se aquecer com eficiência energética.
Considerações de segurança
Risco de monóxido de carbono (CO) - um mito?
Uma preocupação persistente é se os aquecedores de carro podem vazar monóxido de carbono (CO) para a cabine. Os especialistas confirmam que, em um veículo mantido adequadamente, isso é altamente improvável. O CO entra na cabine apenas se houver um vazamento do sistema de escape ou um trocador de calor rachado - raro nos carros modernos. No entanto, a execução do motor em um espaço fechado (como uma garagem) pode levar a um acúmulo de CO perigosos.
Qualidade do ar e ventilação
O uso prolongado do aquecedor com ar recirculado pode levar a ar seco e obsoleto, potencialmente causando sonolência ou desconforto. Para mitigar isso, o CDC recomenda alternar periodicamente para o modo de ar fresco e quebrar uma janela levemente para melhorar o fluxo de ar.
Descongelar e visibilidade
Os aquecedores desempenham um papel crucial na degradação das janelas. A NHTSA enfatiza que a visibilidade clara é essencial para a direção segura e o uso corretamente do aquecedor-defrester pode impedir a névoa e o acúmulo de gelo.
Melhores práticas para uso seguro do aquecedor
Aqueça o motor brevemente - deixando o motor funcionar por um minuto ou dois antes de dirigir garante a distribuição ideal de calor.
Evite loda por longos períodos - resíduos de resíduos excessivos e, em casos raros, podem contribuir para o acúmulo de CO se o sistema de escape estiver com defeito.
Manutenção regular - tenha seu sistema de refrigeração, escape e filtro de ar da cabine inspecionado anualmente para evitar mau funcionamento.